A.非聯(lián)機交易提交方式，由調(diào)度平臺發(fā)起的日終批處理
B.BoEing批處理是指按照每天業(yè)務運營計劃，預先定義好的作業(yè)執(zhí)行計劃，向主機系統(tǒng)提交作業(yè)進行業(yè)務處理的方式
C.批處理的每個作業(yè)需要預先定義
D.在當日批處理執(zhí)行之前生成到該日的批處理執(zhí)行計劃中
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應在交接班記錄上記錄正在執(zhí)行和未執(zhí)行的工作事項
B.應指派專人收集待交付的工作事項
C.交班階段不得離崗、脫崗
D.在完成交接后應填寫生產(chǎn)運行交接班記錄并明確接班工作事項
A.通過對預警點的持續(xù)跟蹤和分析，不斷優(yōu)化預警機制，提高批量用時把控力度
B.通過預警工作流程的實施，可以有效避免批量作業(yè)運行超時導致影響聯(lián)機交易或者停機維護窗口
C.通過預警工作發(fā)現(xiàn)程序缺陷、執(zhí)行邏輯混亂、讀表效率低等諸多問題，并推進問題解決
D.通過多次預警工作協(xié)調(diào)會，明確各生產(chǎn)運行部門在批量運行工作中，對批量用時管控的職責分工
A.承擔聯(lián)機批量、批處理接入BoEing的實現(xiàn)
B.支持BoEing的聯(lián)機批量的調(diào)度
C.支持BoEing的批處理作業(yè)的調(diào)度
D.支持對其它業(yè)務系統(tǒng)批量作業(yè)的調(diào)度
A.監(jiān)控水平
B.故障預警
C.處理能力
D.通訊能力
A.簽到簽退
B.交易調(diào)度
C.外設驅(qū)動
D.通訊服務
最新試題
一鍵切換系統(tǒng)除了（）、（）各自有5分鐘RTO時間外，其余環(huán)節(jié)均不影響核心系統(tǒng)業(yè)務運行。
BoEing作業(yè)集中調(diào)度平臺的健康檢查，除了直接以告警形式產(chǎn)生批量節(jié)點異常信息外，還能夠檢查（），批量是否正常結(jié)束，（），（）等。
一鍵切換系統(tǒng)的切換流程由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成，即切換前準備、（）、切換后恢復、（）、（）、回切后恢復。
F5設備信息維護是指維護（）等信息。
業(yè)務交易性能管理軟件是通過（）的方式，來實現(xiàn)應用系統(tǒng)交易性能指標的監(jiān)控。
Mybatis是一個基于的（）持久層框架，支持普通SQL查詢，存儲過程和高級映射。
根據(jù)業(yè)務交易性能監(jiān)控的原理，“交易響應時間”是取自（）。
“統(tǒng)一流程服務平臺”的特點有：豐富的流程特性、跨系統(tǒng)流程協(xié)作支持、（）、（）、（）和企業(yè)級的流程管控。（）
目前，F(xiàn)5集中管理系統(tǒng)，當前納管了（）專業(yè)的F5設備。
（）允許在同一個集成開發(fā)環(huán)境中集成來自不同供應商的工具，并實現(xiàn)了工具之間的互操作性。