單項選擇題對于長大越嶺隧道,由于地形限制,或因通風排水的需要,不宜選用橫洞、豎井、斜井等輔助坑道時,為加快施工速度可采用()方案。
A.增加平行導坑
B.增加開挖設(shè)備
C.增加施工人員
D.增加支護
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1.單項選擇題隧道輔助坑道是為增加()、縮短工期、改善施工通風、排水和運輸條件等所加設(shè)的臨時性隧道附屬工程。
A.隧道長度
B.隧道工作面
C.隧道橫斷面
D.隧道開挖量
2.單項選擇題()是在端墻以外增加單側(cè)或雙側(cè)的翼墻,翼墻與端墻共同作用,以抵抗山體縱向推力,增加隧道洞門的抗滑動和抗傾覆的能力。
A.翼墻式洞門
B.柱式洞門
C.端墻式洞門
D.臺階式洞門
3.單項選擇題()是在隧道洞口正面設(shè)置端墻,用于支護洞口仰坡,保持其穩(wěn)定,并將仰坡水流匯集排出。
A.翼墻式洞門
B.柱式洞門
C.端墻式洞門
D.臺階式洞門
4.單項選擇題復合式襯砌為了防止地下水流入或滲入隧道內(nèi),可在初支和二襯之間設(shè)()。
A.隔離層
B.墊層
C.防水層
D.透水層
5.單項選擇題噴錨襯砌是指采用()加固圍巖,同時在圍巖表面噴射混凝土而形成的聯(lián)合支護體系。
A.噴射砼
B.錨桿
C.小導管注漿
D.型鋼拱架
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鐵路涵洞與線路斜交時,翼墻必須與涵身垂直布置。
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為了加快隧道施工進度,仰拱填充砼可以與仰拱同時澆筑。
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鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。
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