問答題

某礦井主、副井筒掘進(jìn)同時到底,井筒工程結(jié)束后迅速轉(zhuǎn)入井底車場施工。井底車場施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示(圖中時間單位為天)。實際施工中M工作NN_斷層破碎帶拖延l5d,H工作因施工方案調(diào)整,工作持續(xù)時間更改為40d。
 

1.主、副井筒到底后為方便井底車場及巷道工程施工應(yīng)做哪些工作? 2.指出該井底車場施工網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路,并計算工期。 3.M工作的拖延對總工期有何影響? 4.H工作施工方案的調(diào)整對緊后工作有何影響?

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問答題

某工程公司低價中標(biāo)了一礦區(qū)工業(yè)廣場的改造工程,其中要在廣場內(nèi)修建一條l00m長的地下雙孔鋼筋混凝土排水暗渠。暗渠外斷面尺寸為寬12m、高4.8m,渠底標(biāo)高--5.8m,渠頂需覆土回填lm,并恢復(fù)廣場綠化。暗渠東段50m的北面是一棟已建成的6層樓房,與暗渠凈距5m。暗渠兩側(cè)無空地。該區(qū)域常年地下水位在一2.5m左右。 
經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計采用的施工方法為:暗渠西段采用雙排鋼板樁加橫向支撐系統(tǒng),雙排輕型井點降水;東段50m采用雙排水泥攪拌土重力式擋土墻兼擋水;機(jī)械挖土,土方外運。 
項目實施前,項目經(jīng)理為節(jié)省費用將水泥攪拌樁擋土墻改為懸臂式鋼板樁,不設(shè)橫向支撐,采用單排輕型井點降水;回填用的土方堆放在樓房北側(cè)的狹長空地上,約需堆高5m。因工期緊迫,立即組織實施。 
土方開挖至一3.5m時,發(fā)現(xiàn)鋼板樁縫隙有滲水滲砂現(xiàn)象。挖N-4.5m時,樓房墻體出現(xiàn)裂縫。挖至~5.5m后,部分鋼板樁傾覆,樓房墻體出現(xiàn)傾斜傾向,工程緊急停工。

1.分析鋼板樁縫隙出現(xiàn)滲水滲砂的原因。 2.項目經(jīng)理更改施工方案的做法有何不妥?說明正確做法。 3.在樓房北側(cè)堆土的做法會造成哪些安全隱患? 4.工程緊急停工后,現(xiàn)場應(yīng)如何進(jìn)行應(yīng)急處理?

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