鐵路篷布因損壞報廢或丟失的，車站收取賠款后，應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報，電報內(nèi)容包括（）延期使用費金額、雜費收據(jù)號碼、相關(guān)要求，集裝箱公司應(yīng)及時核減鐵路局保有量。

集裝箱箱體完整，施封良好，查不清原因時，列（）責(zé)任。

自備篷布共用時，貨運中心（站段）須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確（）等事項。

貨場應(yīng)由主業(yè)實行生產(chǎn)和經(jīng)營的（），對外一體化經(jīng)營，對內(nèi)一體化考核。

鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知押運注意事項，檢查（），并為押運人員提供必要的工作、生活條件。

托運人托運掛運的機車、軌道起重機或車輛，車站憑鐵路機務(wù)、車輛部門檢查合格的（）承運。

違反《鐵路危險貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的，列（）責(zé)任。

僅辦理（）運輸業(yè)務(wù)的，可不配備集裝箱裝卸機械，但應(yīng)有充裝、抽卸設(shè)施設(shè)備。

裝車站按施封辦理的貨車，途中（）改按不施封辦理。

對危險貨物運輸中發(fā)生的各種問題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。