A、等于
B、大于
C、小于
D.略大于
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A.較低轉(zhuǎn)速
B.足夠高的轉(zhuǎn)速
C.很高的硬度
D.高的耐磨性
A.0.25-0.6%
B.2.5-6%
C.10-30%
D.25-60%
A.12
B.16
C.18
D.22
A.定向
B.精度
C.跳動(dòng)
D.置位
A.拉線與吊線法
B.直接和零件法
C.在三坐標(biāo)劃線機(jī)上
D.平臺(tái)劃線
最新試題
數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。
精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好,接觸率達(dá)80%以上,且只允許錐體小端硬些。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達(dá)到分油器的。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
液壓缸不能差動(dòng)連接,是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí),主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。