（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

黃銅中加入鋁的作用是為了改善黃銅的（）

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

高速機(jī)械試機(jī)時(shí)，如從低速到高速無異?，F(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

（）傳動(dòng)是利用兩個(gè)側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。