液壓缸不能差動連接，是因為作用在活塞上的有效推力（）所致。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會產(chǎn)生敲擊聲。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。

柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。

高速機械試機時，如從低速到高速無異?，F(xiàn)象，可直接進行滿負荷。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機能應(yīng)選用（）。

舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須（）。

活塞從下死點向上死點移動時，進排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。