四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調整是通過飛輪上的刻度來確定的。

軸系進行法蘭校中安裝時，主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

（）傳動是利用兩個側面為工作面，傳遞的轉矩較大。

合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機械性能。

根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障，主要方法簡稱為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。

液壓缸不能差動連接，是因為作用在活塞上的有效推力（）所致。

曲軸每轉一周，活塞完成兩行程，活塞行程長度等于曲軸旋轉半徑的兩倍，但與連桿長度（）。

高速機械試機時，如從低速到高速無異常現(xiàn)象，可直接進行滿負荷。

數(shù)控機床的主軸準停裝置作用是順利現(xiàn)實刀具的安裝與更換。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉舵油缸中的油液，使轉舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉。