根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，港監(jiān)可按《海上交通事故調(diào)查處理條例》責(zé)令有關(guān)船舶的（）限期加強對所屬船舶的安全管理。
Ⅰ.船長；
Ⅱ船舶所有人；
Ⅲ.船舶經(jīng)營人；
Ⅳ.船舶代理人。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ—Ⅳ
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A.按要求駛抵指定地點
B.盡快駛往就近港口
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場
D.A、B、C都對
A.引航過程中發(fā)生的事故，應(yīng)在返港后24小時內(nèi)提交
B.沿海水域外發(fā)生的事故，應(yīng)在48小時內(nèi)提交
C.對外派船員的事故責(zé)任，應(yīng)在30天內(nèi)提交
D.A和B正確
A.船舶所有人
B.就近的港監(jiān)
C.船籍港港監(jiān)
D.A、B、C均可
A.雷達損壞
B.主機損壞，船舶長時間漂航
C.船員工傷
D.A、B、C都是
A.船籍港
B.第一抵達港
C.碰撞雙方約定的港口
D.B和C是
最新試題
我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同約定的試用期最長不得超過（）個月。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機關(guān)認為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進港；Ⅲ.主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標志和導(dǎo)航設(shè)備
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于（）。
船長（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時作傾斜試驗。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
船舶為了保持船級，（）年內(nèi)必須進行不少于（）次塢內(nèi)檢驗。
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序，下列提法正確的是（）。
商船在（）有無害通過權(quán)。
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請。