A、通流面積
B、尺寸
C、節(jié)流口結(jié)構(gòu)形式
D、進(jìn)、出口壓力差
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A、功率
B、推力
C、轉(zhuǎn)矩
D、轉(zhuǎn)速
A、增加
B、減小
C、基本不變
D、無(wú)法判斷
A、0
B、某調(diào)定值
C、某變值
D、無(wú)法判斷
A、增加
B、降低
C、基本不變
D、無(wú)法判斷
A、限壓
B、防液壓缸自行下降
C、換向
D、遠(yuǎn)程調(diào)壓
最新試題
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來(lái)衡量。
氧傳感器裝在進(jìn)氣管中,測(cè)量實(shí)際混合氣的空燃比較理論空燃比偏離的程度。
試分析造成汽車(chē)起重機(jī)傾翻的主要原因。
汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。
汽車(chē)起重機(jī)主臂起重量的特性曲線,是表示起重量隨幅度改變的曲線。
汽車(chē)電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開(kāi)關(guān)一般并聯(lián)在電路中。
非門(mén)邏輯門(mén)的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來(lái)保證。
二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。