A、耦合器旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)
B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不對(duì)
C、油箱充油量太大
D、安全閥調(diào)定壓力過大
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A、其綜合了液力耦合器和變矩器兩者的良好性能
B、導(dǎo)輪具有單向離合器
C、具有兩個(gè)導(dǎo)輪,其中一個(gè)不與殼體連接
D、其比一般變矩器的高效區(qū)要寬一些
A、單相變矩器只有一個(gè)變矩器工況
B、兩相變矩器有一個(gè)變矩器工況和一個(gè)耦合器工況
C、三相變矩器有一個(gè)變矩器工況和兩個(gè)耦合器工況
D、三相變矩器有兩個(gè)變矩器工況和一個(gè)耦合器工況
A.氣壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.簡(jiǎn)單制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.液壓式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.氣液綜合式制動(dòng)裝置
A.不 等差
B.相等 差
C.不等 好
D.相等 好
A.操縱方便,制動(dòng)不靈敏
B.操縱不方便,制動(dòng)靈敏
C.操縱方便,制動(dòng)靈敏
D.操縱不方便,制動(dòng)不靈敏
最新試題
起吊重物時(shí),鋼絲繩與垂直線所形成的夾角越大,鋼絲繩受力也越大。
與滑輪組倍率相等的是()
二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。
重物懸停在空中時(shí),吊臂自動(dòng)回縮,經(jīng)檢查平衡閥一切正常,需檢查()原因。
吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置()檢查一次。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
試分析造成汽車起重機(jī)傾翻的主要原因。
螺紋的牙型通常有()
輪胎式起重機(jī)起重量大于()的應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
資料檢索的途徑有()