A.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
B.視情況而定
C.繞自身的自傳運(yùn)動(dòng)
D.只做繞半軸齒輪軸線的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
B.變矩器油
C.主傳動(dòng)器齒輪油
D.動(dòng)力換擋變速器油
A.轉(zhuǎn)矩比差速器
B.普通錐齒輪式差速器
C.帶剛性差速鎖的差速器
D.無(wú)滑轉(zhuǎn)差速器
A.2n
B.n
C.0
D.—n
A.行星齒輪只公轉(zhuǎn)不自轉(zhuǎn)
B.兩側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速相同
C.行星齒輪和半軸齒輪嚙合點(diǎn)的速度相同
D.行星齒輪緊隨十字軸一起自轉(zhuǎn)
A純滑動(dòng)
B滑動(dòng)
C純滾動(dòng)
D滾動(dòng)
最新試題
表面粗糙度選取的原則是()
輪胎式起重機(jī)起重量大于()的應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
波形分為周期性波形和非周期性波形。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
起升機(jī)構(gòu)有平衡閥,其制動(dòng)器可以是常開(kāi)式的。
汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定。“實(shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來(lái)衡量。
資料檢索的途徑有()
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱(chēng)為變形。
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。