單項(xiàng)選擇題

STCW規(guī)則A部分引入的功能發(fā)證是指()。
(1)航行;貨物裝卸與積載;無線電通信
(2)專業(yè)訓(xùn)練、特殊培訓(xùn)
(3)輪機(jī)工程;電氣、電子和控制工程;維護(hù)與修理
(4)船上操作和人員管理

A.(1)(4)
B.(1)(3)(4)
C.(1)(2)(3)
D.(1)(2)(3)(4)


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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)STCW公約的規(guī)定,在下列哪種情況下應(yīng)按規(guī)定保證所有值班人員有必需的休息時間()。

A.船舶正常航行時
B.船舶發(fā)生海損事故時
C.船舶進(jìn)行油污應(yīng)急演習(xí)時
D.船舶進(jìn)行靠離操作時

最新試題

根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機(jī)關(guān)應(yīng)對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長,高級船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定,在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米,應(yīng)有()套消防員裝備和()個人裝備。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況

題型:單項(xiàng)選擇題

為了加強(qiáng)對船舶安全管理的監(jiān)督,當(dāng)PSC檢查時發(fā)現(xiàn)()時可不準(zhǔn)船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC;Ⅱ.船舶沒有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是()①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強(qiáng)度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,船舶開航前應(yīng)對操舵裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動力設(shè)備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國”船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范“的規(guī)定,下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個人裝備。

題型:單項(xiàng)選擇題