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A.履帶中有石塊等雜物
B.履帶板張緊過渡
C.馬達(dá)性能下降
D.油中進(jìn)入空氣
A.柴油機(jī)輸出功率不足
B.工作油量不足
C.吸油管路吸進(jìn)空氣
D.天氣太熱
A.系統(tǒng)油壓過低
B.系統(tǒng)油位太低
C.制動(dòng)管路損壞
D.系統(tǒng)溫度過高
A.沒有供油
B.油量太低
C.油的黏度過大
D.供油外漏嚴(yán)重
A.油內(nèi)有空氣
B.油泵連接松動(dòng)或錯(cuò)位
C.油泵磨損或損壞
D.油泵內(nèi)油量過高
最新試題
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。