A.為了夜間航行安全
B.為了正確地執(zhí)行航次計劃
C.A、B都是
D.A、B都不是
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A.未經船長、政委批準，不準外人參觀
B.航行中駕駛臺的門窗不可全部關閉
C.錨泊時，夜間應打開所有甲板照明燈
D.未經船長許可不得將資料攜出駕駛臺
A.船長
B.輪機長
C.船公司
D.A、B共同
A.進出港口
B.通過狹水道、淺灘、危險水域
C.拋錨
D.A、B、C都是
系、離作業(yè)前，應做下列哪些準備工作（）。
Ⅰ.船長應將操作要點及要求向有關人員介紹；
Ⅱ.試驗對講機，保持聯(lián)絡暢通；
Ⅲ.檢查前后纜繩及泊位前后的情況；
Ⅳ.試驗錨機和絞纜機。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.應由各公司統(tǒng)一制定
B.由各船自己確定
C.由國家統(tǒng)一頒布、實行
D.A、B、C均可
最新試題
船舶安全活動日應多長時間進行一次（）。
有關航海日志的記錄，下列何項正確（）。
駕駛員調動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經直接領導人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
航海日志重大記事欄內不應記載的內容是（）
下列有關船員交接之敘述不正確的是（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進行（）次，由（）記入航海日志。
對船舶在港內值班安排的要求，下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志的重大記事欄應（）。