船員調(diào)動交接的正確做法是（）。
Ⅰ.交接工作應(yīng)盡快進行；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)腳簽字后，交接方才完畢；
Ⅳ.交接過程中，工作由交接雙方共同負責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶航行中，航海日志記載的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ.每當(dāng)航向、風(fēng)流壓差羅經(jīng)差改變時，應(yīng)記錄一次；
Ⅱ.能見度不良時的安全措施；
Ⅲ.貨物及貨艙的檢查和保管貨物的措施；
Ⅳ.交接班時，交接雙方在本班記錄后簽字以示負責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.大副
B.值班駕駛員
C.水手長
D.木匠
A.船長
B.大副
C.二副
D.船公司
A.值班人員
B.船長和大副
C.船長和引航員
D.任何人都不可以
A.工作基面3米
B.工作基面2米
C.主甲板3米
D.主甲板2米
最新試題
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
負責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認可后才能放艇。
對可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。