單項選擇題吸油氈的吸油量可達(dá)自重的().
A.5-10倍
B.10-20倍
C.20-30倍
D.15-20倍
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1.單項選擇題船舶營運中造成操作性污染途徑主要有()。
A、六方面
B、七方面
C、八方面
D、五方面
2.單項選擇題油艙附近需明火作業(yè)時,經(jīng)測爆、油氣濃度必須在爆炸下限的()以下時才允許作業(yè)。
A、5%
B、1%
C、2%
D、8%
3.單項選擇題NLS證書有效期最長是().
A、6年
B、5年
C、4年
D、3年
4.單項選擇題重型圍油欄的欄高一般為().
A、900-1000mm
B、1000-1100mm
C、1100-1200mm
D、1200-1500mm
5.單項選擇題下列()海區(qū)不是《防止船舶垃圾污染規(guī)則》規(guī)定的特殊區(qū)域。
A、黑海
B、波羅的海
C、日本海
D、南海
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最新試題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動,查找問題,總結(jié)講評和落實各項措施。
題型:判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項選擇題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題