單項選擇題所有從事國際航行的150總噸及以上的油輪和400總噸及以上非油輪，必須配備主管機關(guān)批準(zhǔn)的（）.
A、上油污應(yīng)急計劃
B、防污證書
C、STCW公約
D、ISM規(guī)則
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1.單項選擇題MARPOL規(guī)定船舶污水排放不應(yīng)超過的含油標(biāo)準(zhǔn)是（）.
A、5ppm
B、10ppm
C、15ppm
D、100ppm
2.單項選擇題船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為（）.
A、37%
B、33%
C、12%
D、25%
3.單項選擇題非特殊區(qū)域食品廢棄物粉碎后不大于（）篩眼的垃圾可在最近陸地3海里外排入海中。
A、25cm
B、25mm
C、2.5cm
D、2.5mm
4.單項選擇題《垃圾記錄簿》記完最后一項后留船保存時間是（）.
A、1年
B、2年
C、5年
D、3年
5.單項選擇題150總噸以上油輪洗艙水的排放應(yīng)滿足船舶正在途中航行。油量瞬間排放率不超過（）.
A、60升/海里
B、30升/海里
C、15升/海里
D、20升/海里
最新試題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項選擇題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題