通訊設(shè)備應(yīng)該在遇險(xiǎn)呼叫頻率值守，無線電報(bào)的頻率是（）。

SART一系列亮點(diǎn)中離熒屏中心（）的一點(diǎn)的方位和距離即幸存者所在的位置。

除特殊情況外，直升機(jī)的吊升作業(yè)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。

當(dāng)直升機(jī)的吊升設(shè)備（有金屬構(gòu)件）降到甲板時(shí)，遇難人員應(yīng)（）。

直升機(jī)與救生艇筏間表示“吊升”的聯(lián)絡(luò)信號是（）。

當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無法進(jìn)行救援作業(yè)時(shí)，援救船可在（）海面適量布撒鎮(zhèn)浪油，使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

最后一名待救人員離開救生筏時(shí)，應(yīng)（）。

救助人員應(yīng)首先救助（）。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸在水平之上，四指緊握，拇指朝上”，這個(gè)姿勢表示（）。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸開放平，四指緊握，拇指朝下”，這個(gè)姿勢表示（）。