安全教育的方法主要有授課，集體討論，會議，事例研究，角色演練，實踐操作訓練，個別談話或幫帶等。

海員在受雇期間或期滿被送登岸者，享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權利。

“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。

正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。

停泊值班人員的組成，應包括一名值班駕駛員和至少一名水手。

在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內(nèi)容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。

為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現(xiàn)這一目標，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。

單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。

遵守安全作業(yè)受益方的順序是，船員本身、船公司、生態(tài)環(huán)境。