船舶駕駛臺每舷應(yīng)有1個配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。

駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機艙人員迅速撤離機艙。

船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動方案稱之為應(yīng)急計劃。

海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶──人命—─海洋環(huán)境。因為船舶是船員的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。

所有的警報確認、任務(wù)確認、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達集合地點都必須在2分鐘內(nèi)完成。

不論何種緊急情況，只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。

如消防員裝備和個人配備多于一套時，儲存位置應(yīng)盡量遠離。

應(yīng)變部署表的管理由船長總負責、大副具體負責，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報船長批準簽署后公布實施。

集合地點應(yīng)能容納在該地點集合的所有人員，且應(yīng)是從起居處所和工作場所易于到達的地方。

船上應(yīng)急的集合地點；應(yīng)設(shè)在容易從起居和工作場合到達的地方。