在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團(tuán)結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。

戰(zhàn)區(qū)航行，應(yīng)選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速，值班人員應(yīng)加強(qiáng)了望和VHF守聽，做到及早發(fā)現(xiàn)、及早行動。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時，可按應(yīng)急計劃進(jìn)行。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔(dān)任。

“船上油污應(yīng)急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

在消防應(yīng)變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔(dān)任。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應(yīng)急計劃”。

應(yīng)急直接關(guān)系著人命和財產(chǎn)及環(huán)境的損害程度，所以必須是迅速和有效的。

船舶是船員和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時的選擇。