A.旅客—船員—船長(zhǎng)
B.船員—旅客—船長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)—旅客—船員
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A.三副
B.現(xiàn)場(chǎng)指揮
C.指定船員
操縱救生艇靠離時(shí)，應(yīng)注意（）。
①如風(fēng)、流不一致，且風(fēng)對(duì)艇的影響比流大時(shí)，可以順風(fēng)靠；
②如風(fēng)、流不一致，且風(fēng)對(duì)艇的影響比流大時(shí)，可以頂風(fēng)靠；
③要估計(jì)和控制好前沖的距離，及時(shí)停車或停劃；
④要注意風(fēng)、流的軋攏作用；
⑤要注意用外舷舵時(shí)艇身內(nèi)漂的特點(diǎn)
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①④⑤
A.12h
B.24h
C.48h
A.搶灘登陸
B.使艇首頂風(fēng)頂浪
C.保持艇平衡
A.頂風(fēng)頂浪
B.頂風(fēng)順浪
C.順風(fēng)順浪
最新試題
棄船時(shí)，個(gè)人應(yīng)多收集食物和（）。
仰浮姿勢(shì)的優(yōu)點(diǎn)是（）。
救生艇靠泊操縱以30°~40°靠攏，一般采用（）。
救生艇上配備的鎮(zhèn)浪油，平時(shí)應(yīng)存放在（）。
如需跳入救生筏內(nèi)，則應(yīng)使（）首先接觸筏底。
救生艇規(guī)定配備鎮(zhèn)浪油，以下（）不是鎮(zhèn)浪油。
船舶在海上遇到嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)首先（）。
宣布棄船后，最后撤離到救生艇筏的是（）。
為增加救生艇的舵效，正確的操縱方法是（）。
確定棄船的時(shí)機(jī)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮（）。