裝卸貨時(shí)貨艙發(fā)生大火，首先應(yīng)向艙室施放二氧化碳和向艙內(nèi)灌水.

船舶甲板起火時(shí)，對(duì)于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口，應(yīng)用（），以防油類揮發(fā)而使火勢(shì)擴(kuò)大.

航行中貨艙起火，已立即切斷通風(fēng)，施放足量二氧化碳，并長(zhǎng)時(shí)間悶艙以防復(fù)燃.

船舶貨艙失火時(shí)，如需派人下艙探火，則探火人員必須帶上呼吸器，穿上防火衣，系好安全帶和防火繩，使用（），人員在水槍掩護(hù)下低姿探索前進(jìn)，船外應(yīng)派人員對(duì)下艙人員守護(hù).

船舶機(jī)艙內(nèi)（）易燃物質(zhì).

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，在撲救的同時(shí)，應(yīng)向港方報(bào)警.

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護(hù)艙室.

機(jī)艙著火可用二氧化碳進(jìn)行撲救，此時(shí)應(yīng)（）.

進(jìn)入貨艙探火時(shí)，人員行走的方法是（）.

船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，利用水槍可能蔓延的設(shè)備、油柜、艙壁等進(jìn)行冷卻，以防災(zāi)情擴(kuò)大.