船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類）無須接受主管監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護(hù).

船舶在港口以外水域需要進(jìn)行明火作業(yè)，需經(jīng)（）批準(zhǔn).

船舶需進(jìn)行明火作業(yè)時，其危險區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點向首尾延伸（）米，以船舶寬度為界，向下至平臺或甲板，向上的柱形空間作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.

船上應(yīng)設(shè)防火值班制度，對火災(zāi)易發(fā)地點，加強巡查.

船舶載運危險貨物，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險貨物積載、隔離和運輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范.

船舶上提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患及時報告，發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止.

只有平時加強消防訓(xùn)練，才能提高船員消防素質(zhì).

船舶上需要進(jìn)行明火作業(yè)的地點、場所作業(yè)審批前必須進(jìn)行作業(yè)環(huán)境考查，確認(rèn)安全

船舶在進(jìn)行明火作業(yè)時，對無法拆除的油管、污油管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的（），或采取充惰性氣體、水貨拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進(jìn)行有效隔堵.

對船舶工作場所和居所防火安全負(fù)責(zé)的人為（）.