船上所有消防設(shè)備，出入口，通道及通風(fēng)控制都應(yīng)明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

船舶機(jī)艙的逃生孔、門(mén)上有明顯的逃生標(biāo)志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒(méi)有任何障礙物.

在火場(chǎng)中低姿行進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場(chǎng)時(shí)，被困人員應(yīng)在必要時(shí)可由舷窗外逃。或破門(mén)逃生。

船舶的脫險(xiǎn)通道應(yīng)提供其他輔助逃生設(shè)施，確保其易于到達(dá)、標(biāo)志清晰、設(shè)計(jì)能滿足緊急情況需要。

火場(chǎng)搜索是，應(yīng)采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進(jìn)。

每層甲板的控制站、A.，B.級(jí)防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)內(nèi)容。

貨船脫險(xiǎn)通道的要求是，最低開(kāi)敞甲板以上所處的脫險(xiǎn)通道應(yīng)為梯道火災(zāi)通往開(kāi)敞甲板的門(mén)，也可以為兩者的組合。

所有船上，應(yīng)有一套防火控制圖或具有該圖的小冊(cè)子的復(fù)制品，永久地置于甲板是外面有醒目標(biāo)志的水密筒內(nèi)，以有助于岸上消防人員.

船舶的脫險(xiǎn)通道應(yīng)保持安全狀況，內(nèi)無(wú)障礙物。