A、大艙底部
B、大艙頂部
C、大艙中間
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A、貨艙、機艙,起居處所
B、貨艙、機艙
C、船上凡是有可燃物的處所
A、CO2
B、泡沫
C、水
A、開艙滅火
B、封艙啟動CO2系統(tǒng)滅火
C、砂土滅火
A、2年
B、4年
C、6年
A、關(guān)閉通風(fēng)
B、示警
C、通知值班員
最新試題
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。
滅火毯適用于撲救(),使用時,只要將其展開覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是()