關(guān)于城市交通隧道報警設(shè)施的規(guī)定和設(shè)置下列描述錯誤的是（）。

兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3．00h的防火墻和（）級防火門分隔。

擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于（）m。

地下車站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺的公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過（）m2。

地上車站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。

地上車站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。

車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，在（）min內(nèi)將遠(yuǎn)期或客流控制期超高峰小時，一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達(dá)安全區(qū)的要求

隧道的安全疏散設(shè)施有（）。

地鐵中兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于（）h的防火墻和（）級防火門分隔。

地鐵車站內(nèi)重要設(shè)備用房應(yīng)以耐火極限不低于（）h的隔墻和耐火極限不低于10h的樓板與其他部位隔開。