A、航行時(shí)保持艙內(nèi)的壓力
B、裝貨時(shí)排出艙內(nèi)氣體
C、卸貨時(shí)防止艙內(nèi)形成真空
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A、鹵代烴1211
B、鹵代烴1301
C、鹵代烴2402
D、全氟化碳
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最新試題
船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)()途徑發(fā)現(xiàn)。
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。