A、白天工作時(shí)間
B、夜間
C、白天休息時(shí)間
D、任何時(shí)候
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A、新聘
B、轉(zhuǎn)崗
C、新聘和轉(zhuǎn)崗人員
D、部門經(jīng)理
A、2015年8月8日
B、2015年8月12日
C、2015年6月8日
D、2015年5月8日
A、公司與主管機(jī)關(guān)之間
B、公司與客戶之間
C、公司與船上之間
D、公司與船級(jí)社之間
A、4
B、3
C、12
D、6
A、1
B、3
C、2
D、5
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最新試題
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
對(duì)由中國船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。