對于國際航行船舶，船舶開航前（），應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責該項工作。

當一船能自他船以雷達看到時，應認為兩船是在互見中（）

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）

500總噸及以上船舶應備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責熟悉委托船長進行（）