A、60
B、70
C、65
D、75
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A、350
B、360
C、370
D、380
A、夏季干舷
B、冬季干舷
C、船舶吃水
D、核定干舷
A、230,450
B、300,450
C、230,380
D、300,380
A.抵御碰撞
B.首尖艙碰撞進(jìn)水后,阻止水進(jìn)入其它艙室
C.增強(qiáng)船艏結(jié)構(gòu)
D.支承錨鏈艙
A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物,從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)不大于船寬的5%;
B、上層建筑的高度是指在船側(cè)從上層建筑甲板上邊緣到干舷甲板上緣的最小垂直高度;
C、后升高甲板視為上層建筑;
D、上層建筑長(zhǎng)度是指上層建筑位于船長(zhǎng)以內(nèi)部分的最大長(zhǎng)度。
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最新試題
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)()。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()