客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）