艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

未經(jīng)船長特準，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風舷窗。（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當用文件形式明確規(guī)定其責任、權(quán)力及相互關(guān)系。

檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。

客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）

ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

下列哪幾項（）滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）