你可能感興趣的試題

實施船舶安全檢查時，正確的做法是（）。

A、檢查該船是否備有有效的《國際噸位證書（1969）》
B、檢查該船的主要特征是否與證書中所載的數(shù)據(jù)相符
C、因國際噸位證書與實際不符而滯留船舶
D、如果經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)船舶的主要特征與《國際噸位證書（1969）》所載不一致，從而導致增加總噸位，則應及時通知該船的船旗國政府

單項選擇題

根據(jù)《國際高速船安全規(guī)則》（2000年）的規(guī)定，每只氣脹式救生筏的檢修間隔期限不得超過12個月，如不切實際時，主管機關(guān)可展期（）。

A、6個月
B、5個月
C、3個月
D、1個月

PSC復查中發(fā)現(xiàn)船舶有新的缺陷，在APCIS中錄入PSC報告不正確的做法是（）。

你可能感興趣的試題

實施船舶安全檢查時，正確的做法是（）。

根據(jù)《國際高速船安全規(guī)則》（2000年）的規(guī)定，每只氣脹式救生筏的檢修間隔期限不得超過12個月，如不切實際時，主管機關(guān)可展期（）。

PSC復查中發(fā)現(xiàn)船舶有新的缺陷，在APCIS中錄入PSC報告不正確的做法是（）。

實施船舶安全檢查時，正確的做法是（）。

根據(jù)《國際高速船安全規(guī)則》（2000年）的規(guī)定，每只氣脹式救生筏的檢修間隔期限不得超過12個月，如不切實際時，主管機關(guān)可展期（）。