A.烈日或雨天
B.氣溫較低的清早或傍晚
C.氣溫較低的晚間
D.氣溫較高的白天
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A.可配裝在相同艙室
B.應(yīng)配裝在不同艙室
C.需配裝在相鄰艙室
D.應(yīng)裝配在相同艙室可
A.可配裝在相同艙室
B.應(yīng)配裝在不同艙室
C.需配裝在相鄰艙室
D.應(yīng)裝配在相同艙室
A.72小時(shí)
B.48小時(shí)
C.24小時(shí)
D.12小時(shí)
A.低5℃~7℃
B.低2℃~3℃
C.高2℃~3℃
D.高5℃~7℃
A.-10℃
B.-12℃
C.-14℃
D.-16℃
最新試題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
面積滲透率常被用于()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。