單項選擇題某船在上甲板載運一重76.15t的機械，擬用鏈條（MSL＝135.12kN）進行系固，則按經(jīng)驗方法，橫向一側(cè)各需綁（）道。
A.5
B.8
C.7
D.6
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1.單項選擇題某船裝載一重84.13t的大件，擬用鋼絲（MSL＝137.15kN）和卸扣（MSL＝101.17kN）進行串聯(lián)系固，則按經(jīng)驗方法，需橫向綁（）道。
A.8
B.9
C.10
D.11
2.單項選擇題垂向系固角大于60°的系索有利于防止貨件傾倒，利用經(jīng)驗法評判系固效果時（）。
A.計入核算結(jié)果
B.不計入核算結(jié)果
C.是否計入根據(jù)海上風(fēng)浪決定
D.是否計入由船長決定
3.單項選擇題某輪上甲板裝載重為40t一貨件，擬在橫向左右各系固三道系索，其中一根為破斷強度為164kN的新鋼絲，一根為破斷強度為120kN的舊鋼絲，一根為破斷強度為196kN的鋼鏈。若用《CSS規(guī)則》中經(jīng)驗方法校核該系固方案（）。
A.合格
B.不合格
C.條件不足，無法判斷是否合格
D.是否合格，取決于海上風(fēng)浪
4.單項選擇題根據(jù)《貨物系固手冊》，校核系固方案的經(jīng)驗方法是：貨件橫向系索總的最大系固負荷是否超過貨件自重的（）。
A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
5.單項選擇題在利用經(jīng)驗法評判系固效果時，假定橫向加速度為1.10g（9.181m/s2），適應(yīng)于（），并忽略貨件裝載位置、船舶穩(wěn)性、裝載狀態(tài)及航行季節(jié)和區(qū)域等因素的影響。
A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
最新試題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
題型：單項選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：單項選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項選擇題