盤(pán)圓（鋼筋）類(lèi)貨物的海運(yùn)特性包括（）。

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。

分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。

面積滲透率是指（）。

某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

進(jìn)水艙未被灌滿(mǎn)，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。

涉及船舶破損控制的ERS是指（）。

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿(mǎn)載吃水，D為船舶型深）（）。

鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視（）問(wèn)題。

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。