單項選擇題某輪裝載后其吃水差t＝-0.19m，由此可以得出以下（）結論。
A.船舶重心在船中之前
B.船舶重心在船中之后
C.船舶重心在正浮時浮心之前
D.船舶重心在正浮時浮心之后
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1.單項選擇題在惡劣氣候條件下，船舶吃水差與船長之比t/LBP應（）。
A.大于2.15%
B.大于1.15%
C.小于2.15%
D.小于1.15%
2.單項選擇題船舶空船壓載后的吃水，冬季航行時因風浪較大，應使其達到夏季滿載吃水的（）以上。
A.55%
B.50%
C.45%
D.40%
3.單項選擇題某萬噸貨輪某航次輕載出港時吃水差t＝-0.15m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
A.航速減低
B.舵效變差
C.操縱性變差
D.A、B、C均有可能
4.單項選擇題某萬噸貨輪某航次半載出港時吃水差t＝-0.17m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.減少甲板上浪
D.A、B、C均有可能
5.單項選擇題萬噸級貨船適宜的吃水差為尾傾為半載時（）m。
A.2.10～2.15
B.0.19～1.19
C.0.16～0.18
D.0.13～0.15
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。
題型：單項選擇題
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項選擇題
鋼材類貨物海運中需特別重視（）問題。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復原力臂GZ將減小（）m。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題