單項選擇題某船裝載后Δ＝6426t，GM＝0.153m，現(xiàn)欲使GM調整到0.17m，則需將二層艙中的148t貨（zp＝12.11m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。
A.4.172
B.3.182
C.3.145
D.5.117
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1.單項選擇題某輪排水量Δ＝20000t，全船垂向重量力矩MZ＝9.181³155000kN²m，KM＝8.162m。若要求GM＝1.10m，利用第3艙二層艙的麻袋（S．F＝2.185m3/t）和底艙的金屬構件（S．F＝0.175m3/t）互換艙位來調整，貨物垂向移動的距離z＝10m，則各應移動（）t。
A.601.12；201.12
B.575.14；175.14
C.500；100
D.407.11；107.11
2.單項選擇題某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t²m，KM＝7.110m。如果要將初穩(wěn)性高度調整到0.150m，擬用垂向移貨來解決，（垂移距離為10.10m），則應移貨（）t。
A.196.11
B.162.13
C.150.13
D.92.15
3.單項選擇題
對于雜貨船，增大船舶穩(wěn)性的措施有（）。
Ⅰ貨物上移；
Ⅱ加壓載水；
Ⅲ減裝甲板貨；
Ⅳ重貨配置在底層；
Ⅴ橫向貨重對稱分布。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
4.單項選擇題船舶穩(wěn)性過大時主要表現(xiàn)為（）。
A.船舶搖擺劇烈，恢復較快
B.油水使用左右不均，產(chǎn)生較大橫傾
C.風浪較小，橫傾較大且恢復較慢
D.船舶搖擺較小，恢復較快
5.單項選擇題某船△＝15000t，在右舷距船中6m的壓載艙注入125t壓載水后，測得船舶橫傾角為2.13°，則此時船舶GM為（）m。
A.1.123
B.1.102
C.0.187
D.0.171
最新試題
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項選擇題
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項選擇題
《船舶破損控制手冊》內無（）內容。
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能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
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面積滲透率常被用于（）。
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滾裝貨物通常不包括（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：單項選擇題
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結果。
題型：單項選擇題