單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí),調(diào)節(jié)吊桿回轉(zhuǎn)角的繩索為()。

A.調(diào)整穩(wěn)索和吊貨索
B.中穩(wěn)索和吊貨索
C.吊貨索和千斤索
D.調(diào)整穩(wěn)索和中穩(wěn)索


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1.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí),為減少舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索張力,其下系結(jié)點(diǎn)應(yīng)盡量()。

A.系在吊桿頭前方
B.系在舷墻地令上
C.系在吊桿頭后面
D.系在吊桿座連線后面

3.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí),舷外吊桿偏離船艏艉中心線過(guò)大的不利點(diǎn)是()。

A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過(guò)大
C.中穩(wěn)索受力過(guò)大
D.邊穩(wěn)索受力過(guò)大

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能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

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假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

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