你可能感興趣的試題

下列有關(guān)調(diào)駁閥箱描述錯(cuò)誤的是（）。

A.調(diào)駁閥箱與各壓載支管.總管及壓載泵相連接
B.調(diào)駁閥箱用來(lái)控制將壓載水注入或排出壓載艙
C.通過(guò)調(diào)駁閥箱可實(shí)現(xiàn)在各壓載艙之間進(jìn)行壓載水調(diào)駁
D.為便于有效控制，調(diào)駁閥箱設(shè)于舵機(jī)間內(nèi)

單項(xiàng)選擇題

散裝貨船及礦砂船的壓載管系多采用（）。

A.獨(dú)立式
B.單總管式
C.環(huán)形總管式
D.分組形總管式

當(dāng)船舶設(shè)置空氣總管時(shí)，則按規(guī)定空氣總管的布置一般要有（）左右的斜度，以免管內(nèi)積存液體。

你可能感興趣的試題

下列有關(guān)調(diào)駁閥箱描述錯(cuò)誤的是（）。

散裝貨船及礦砂船的壓載管系多采用（）。

當(dāng)船舶設(shè)置空氣總管時(shí)，則按規(guī)定空氣總管的布置一般要有（）左右的斜度，以免管內(nèi)積存液體。

下列有關(guān)調(diào)駁閥箱描述錯(cuò)誤的是（）。

散裝貨船及礦砂船的壓載管系多采用（）。