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對一般不太重要的軸,其減削量可以控制在直徑的5%左右。()
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當軸的表面出現(xiàn)超過軸直徑的1%的裂縫和角度超過100的扭轉變形時,軸應更換。()
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減速機箱體的軸承座孔的主要損傷形式是孔磨損。()
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