A.在一般情況下，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益要求在保險(xiǎn)合同訂立時(shí)到損失發(fā)生時(shí)的全過(guò)程中都存在
B.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)利益不僅是訂立保險(xiǎn)合同的前提條件，而且也是維持保險(xiǎn)合同效力、保險(xiǎn)人支付賠款的條件
C.投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的喪失保險(xiǎn)利益，如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)一部分賠償責(zé)任
D.人身保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益僅要求在保險(xiǎn)合同訂立之時(shí)存在即可，在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的（被保險(xiǎn)人）喪失保險(xiǎn)利益，并不影響保險(xiǎn)合同的效力
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A.保險(xiǎn)人
B.承包人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.在寬限期內(nèi)，如果投保人沒(méi)有及時(shí)交付保險(xiǎn)費(fèi)，合同則失效
B.在寬限期內(nèi)，即使投保人未支付當(dāng)期保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)合同效力也不受影響
C.如果發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人仍承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任
D.保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定給予投保人一定的交費(fèi)寬限時(shí)間（通常是個(gè)月或天）
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.受益人
D.被保險(xiǎn)人
A.10
B.15
C.30
D.60
A.給付保險(xiǎn)金額和投資帳戶價(jià)值之和
B.給付保險(xiǎn)金額和投資帳戶價(jià)值之差
C.給付保險(xiǎn)金額和投資單位價(jià)值之和
D.給付保險(xiǎn)金額和投資單位價(jià)值之商
最新試題
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。
目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是（）。
無(wú)形市場(chǎng)也稱（），是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下，未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn)，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn)，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬(wàn)。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。