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車輪半徑增加,可使離地間隙增加,會(huì)使叉車的重心提高,轉(zhuǎn)彎半徑減小,對(duì)叉車的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性改善是不利的。
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叉車車體最低點(diǎn)可能在門(mén)架底部、前橋中部、后橋中部、平衡重下部。
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最小離地間隙是叉車在滿載低速行駛時(shí)通過(guò)性的主要參數(shù)。
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