對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。