A.10km
B.5km
C.15km
D.20km
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A.《行規(guī)》
B.《站細(xì)》
C.《調(diào)標(biāo)》
D.《技規(guī)》
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
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最新試題
車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在《行規(guī)》中規(guī)定。()(B、3、X)[05-00-02-03][020203]
電氣化區(qū)段,接觸網(wǎng)未停電的線路上,對棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。()(C、4、X)[05-00-05-03][030104]
使用無線燈顯信號調(diào)車,先兩個紅燈后熄滅一個紅燈的停車信號。()(B、2、X)[05-00-03-01][020105]
貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。()(A、1、X)[05-00-01-04][010201]
涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過設(shè)有車輛減速器的駝峰。()(B、2、X)[05-00-03-01][020106]
調(diào)車程是指機車車輛不改變運行方向的一次調(diào)車移動。()(A、3、X)[05-00-03-02][010303]
登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時,必須在機車停穩(wěn)時再上下車(設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機除外)。()(A、1、X)[05-00-05-01][020109]
車站是鐵路線上設(shè)有配線的分界點。()
信號裝置一般可分為信號機和信號燈。()(A、1、X)[05-00-01-03][010103]
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多,溜行比較困難的線路。()(C、3、X)[05-00-03-02][020205]