A.軌道電路
B.脫軌器
C.檔車器
D.警沖標(biāo)
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A.調(diào)車長
B.貨運主任
C.裝卸隊長
D.車站值班員
A.最大
B.實際
C.平均
D.換算
A.滾動摩擦力
B.滑動摩擦力
C.風(fēng)力
D.重力
A.晝間
B.夜間
C.晝夜通用
D.聽覺
A.運輸
B.貨運
C.行車
D.調(diào)車
最新試題
調(diào)車程是指機車車輛不改變運行方向的一次調(diào)車移動。（）（A、3、X）[05-00-03-02][010303]
集中聯(lián)鎖設(shè)備包括繼電器聯(lián)鎖和電鎖器聯(lián)鎖。（）（A、4、X）[05-00-01-03][010103]
班計劃是車站完成一個班運輸生產(chǎn)任務(wù)的階段計劃。（）（A、2、X）[05-00-02-04][010303]
脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色車方牌表示線路在遮斷狀態(tài)。（）（A、3、X）[05-00-01-03][020110]
鐵路線路中心線在水平面上的投影叫做線路平面，它是由直線和坡度組成的。（）（C、5、X）[05-00-01-02][030105
電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
非機械化駝峰車輛的制動工具主要是鐵鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]
聽覺信號重復(fù)鳴示時須間隔3s以上。（）（B、1、X）[05-00-03-01][020101]
線路阻力包括曲線阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]