A.物資存儲(chǔ)
B.流通調(diào)控
C.數(shù)量與質(zhì)量管理
D.交易中介
E.制造產(chǎn)品
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A.品種繁多
B.批量小
C.分批少量出庫(kù)
D.批量大
E.品種較少
A.過程
B.數(shù)量
C.方向
D.質(zhì)量
E.技術(shù)
A.糧食
B.石油產(chǎn)品
C.有色金屬
D.黃金
E.天然氣
A.儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)
B.物流中心倉(cāng)儲(chǔ)
C.配送中心倉(cāng)儲(chǔ)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)
E.商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
A.普通倉(cāng)儲(chǔ)
B.特殊倉(cāng)儲(chǔ)
C.流動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)
D.固定倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
E.公共倉(cāng)儲(chǔ)
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最新試題
集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I文本具有法律效力。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。