單項(xiàng)選擇題在陸上運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)某杀荆ǎ?/strong>
A.低
B.高
C.最低
D.不易比較
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢是（）。
A.長距離
B.大運(yùn)量
C.長距離、大運(yùn)量
D.實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c(diǎn)是（）運(yùn)輸。
A.長距離
B.不適合大批量長距離
C.持續(xù)
D.轉(zhuǎn)換方式
3.單項(xiàng)選擇題只有公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)貨物的（）運(yùn)輸。
A.最終
B.兩端
C.門到門
D.一次性
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸費(fèi)用在全部物流費(fèi)中約占（）。
A.50%
B.40%
C.70%
D.30%
5.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸最主要的優(yōu)勢是（）。
A.成本低
B.靈活
C.快速
D.大運(yùn)量
最新試題
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
題型：判斷題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
題型：判斷題
航道是自然形成的，無需人工開挖。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
題型：判斷題
E.D.I可以減少交易時間，降低物流成本且安全可靠。
題型：判斷題
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
題型：判斷題
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
題型：判斷題
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
題型：判斷題
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。
題型：判斷題
配送是最接近最終客戶的物流活動。
題型：判斷題